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青岛市地铁3号线工程取得第十五届詹天助奖

  日期:2020-02-27   阅读次数:  【字体:

青岛市地铁3号线工程线路全长约为24.8km,全部为地下线。设车站22座、安顺道车辆基地1座、控制中央1座。本工程共有换搭车站6座,此中双岛四线换搭车站2座。全线明挖车站14座,暗挖车站7座,明暗挖联合车站1座,全线设区间21个,暗挖工程全部接纳矿山法施工。

3号线在建立进程中面对着诸多困难和应战:青岛市是典范的土岩二元组合地层构造,地质构造庞大,既有强度较高的硬质基岩地层,也有第四系脆弱土层,怎样处置好共存的两种工程性子一模一样的地质,以及岩土分界面(强风化性子类似于土)上下两局部的干系,关于车站及隧道构造的平安至关紧张;线路浅埋下穿少量国度或省市级文保修建、衡宇及年月长远的汗青修建物,在硬岩地质条件下,需求少量接纳钻爆法施工,怎样控制爆破振速,平安、经济、调和、有序地完成爆破作业具有相称紧张的意义。青岛地铁3号线工程处在滨海地域综合庞大的腐化情况中,混凝土构造要满意运用年限100年需求,历久性要求高于其他都会地铁工程。本工程是一项综合性的特大条理工程,机电设备设置装备摆设多,运营办理庞大,怎样设计使得资源共享,到达绿色节能环保的目标,是设置装备摆设条理的一大应战。

工程于2010年6月开工建立,2015年11月完工,总投资152亿元。

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